بوندسوور هواپیماهای بدون سرنشین مسلح را می خواهد – اما: چرا در واقع؟

هواپیماهای بدون سرنشین مسلح اعتبار بدی در جمهوری فدرال دارند. سازمان های حقوق بشری می گویند ، شکار ایالات متحده برای تروریست ها در پاکستان ، افغانستان ، سومالی و یمن که در آن هواپیماهای بدون سرنشین Reaper صدها غیرنظامی را کشتند ، به حافظه جمعی آلمانی ها سوخته اند.

و با این حال ، وزارت دفاع بوندسوهر می خواهد مسلح کردن هواپیماهای بدون سرنشین هیرون TP را در اسرع وقت امکان پذیر کند. وزیر دفاع ، آنگرت کرمپ – کارنباوئر وزیر دفاع در دسامبر گذشته گفت: "اگر من آرزوی سربازان را با خود ببرم و صادقانه بگویم ، می توانم آنها را درک کنم ، برای مسلح کردن هواپیماهای بدون سرنشین حرف های زیادی برای گفتن دارد."

اتحادیه و SPD در توافق ائتلاف توافق کردند که قبل از تصمیم گیری درباره تسلیحات هواپیماهای بدون سرنشین بوندسوهر ، یک "بحث گسترده اجتماعی" انجام دهند. این از روز دوشنبه آغاز شد. وزارت دفاع جلسه علنی کارشناسان ، اخلاق شناسان و اعضای بوندستاگ برگزار کرد.

بحث كنندگان سؤالات زيادي را مطرح كردند – اما آنها هميشه پاسخ هاي روشن و قطعي ارائه نمي دادند.

هواپیماهای بدون سرنشین – اسلحه ای مانند هر دیگر؟

وزیر امور خارجه پیتر توبر (CDU) در ابتدا مشکل اصلی اخلاقی بحث درباره هواپیماهای بدون سرنشین مسلح را خلاصه کرد: "آیا منافع امنیتی برای سربازان خود ضرر امنیتی احتمالی برای شهروندان سازگارند؟ "

دولت فدرال پاسخی ساده برای این سؤال یافت. تائوبر گفت ، با استفاده از پهپادهای مسلح ، معضلات بسیاری وجود دارد ، اما سیستم تسلیحاتی وجود خواهد داشت. طبق قوانین بین المللی ، هواپیماهای بدون سرنشین مسلح توسط بوندسوور قابل اجرا است – و به سربازان می توان اعتماد کرد که آنها را با مسئولیت پذیری انجام دهند.

ابرهارت زورن ، بازرس کل بوندسوهر ، نیز به نفع خرید هواپیماهای بدون سرنشین مسلح صحبت کرد. "سه نکته نظامی وجود دارد که برای هواپیماهای بدون سرنشین مسلح صحبت می کنند: وضعیت بهتر ، صرفه جویی در وقت برای تصمیم گیری ها و دستیابی به هدف بهتر."

همچنین بخوانید

"اشتباه و خطرناک": ترامپ مخفیانه قوانین را در جنگ پهپاد تغییر می دهد.

در حال حاضر هواپیماهای بدون سرنشین شناسایی ، به بوندسوهر در افغانستان یا مالی کمک می کند تا خطرات نیروهای زمینی را در زمان واقعی تشخیص دهد. با این حال ، نیروهای مسلح می توانند به حملات سریعتر از تأخیر در عملیات هوایی یا آتش توپخانه پاسخ دهند. وسایل انفجاری کوچکتر که بوندسوار قصد دارد هواپیماهای بدون سرنشین Heron-TP را که از سال 2021 به بعد مورد استفاده قرار می گیرد ، تجهیز کند همچنین دقیق تر هستند و حتی می توانند پس از شلیک از آن جدا شوند.

بنابراین خشم همانطور که بوندسوهور سالها انجام داده استدلال می کند: هواپیماهای بدون سرنشین مسلح می توانند و باید از سربازان در هنگام اعزام به خارج از کشور محافظت کنند. آنها می توانستند این کار را بهتر از سیستم های اسلحه استفاده شده قبلی انجام دهند.

یک بحث پانل در مورد "بعد اخلاقی هواپیماهای بدون سرنشین مسلح" ، که در آن ، در میان چیزهای دیگر ، کمیسر نظامی هانس-پیتر بارتلز و هایک اسپایکر ، رئیس تیم برای قوانین بین المللی در صلیب سرخ آلمان ، نیز دانش کمی جدید به ارمغان آورد. شرکت کنندگان اظهار داشتند که خشونت نظامی باید همیشه از نظر اخلاقی مورد تردید قرار گیرد. بنابراین استفاده از هواپیماهای بدون سرنشین با استفاده از سلاح های معمولی تفاوت چندانی ندارد.

"شما خطر را می بینید و می توانید بلافاصله با آن بجنگید" ، بارتلز برای استفاده از هواپیماهای بدون سرنشین مسلح اقدام به مبارزه كرد. "شما نباید این مزیت را از سربازان خودداری کنید." استدلال علیه کشته شدن توسط ریموت کنترل ، که اغلب علیه نبرد هواپیماهای بدون سرنشین استفاده می شود ، با مراجعه به سیستم های تسلیحاتی که قبلاً استفاده شده بودند ، باطل شد. به عنوان مثال ، یک توپخانه توپخانه ای نمی تواند هدف خود را در مسافت 40 کیلومتری ببیند.

بحث و گفتگو ، شفافیت اندك ، بدون تصمیمی

در نهایت ، سیاست باید تصمیم بگیرد كه آیا بوندسوهر باید از پهپادهای مسلح به عنوان ارتش پارلمان استفاده كند. سیاستمداران دفاع این حزب نیز روز دوشنبه به بحث و گفتگو پرداختند. ماری آگنس استراک زیمرمن ، سیاستمدار FDP ، از تهیه هواپیماهای بدون سرنشین مسلح دفاع کرد. وی تأکید کرد که این "اساساً برای ارتش مدرن" اهمیت دارد. سیاستمدار AfD ، Rüdiger Lacassen نیز به نفع این صحبت کرد.

توبیاس پلفگر از سمت چپ استفاده از هواپیماهای بدون سرنشین مسلح را کاملاً رد کرد. آنها "آستانه ای برای شکل دیگری از جنگ" هستند ، که در آن قتل های هدفمند مانند آنهایی که توسط ایالات متحده انجام شده است رخ می دهد و در آینده ممکن است هوش مصنوعی در مورد زندگی و مرگ تصمیم بگیرد. سیاستمدار سبزها ، کتجا کول ، نیز شکاک بود: "من هیچ سناریویی برای استقرار نمی بینم که Bundeswehr به این سیستم تسلیحاتی وابسته باشد."

وضعیت ارزیابی سیاسی در ائتلاف بزرگ دشوار است. هنینگ اوته از CDU مانند رهبر حزب وی برای هواپیماهای بدون سرنشین مسلح بوندسوهر است. اما Fritz Felgentreu ، سخنگوی سیاست دفاعی SPD ، روز دوشنبه با یک موضع عقب ماند.

"ما باید بحث کنیم که آیا هواپیماهای بدون سرنشین مسلح به سربازان در مأموریت هایی که اکنون داریم کمک می کنند." سناریوهای ممکن برنامه باید قابل فهم و خوانا باشند. به زبان ساده: وزارت دفاع باید برنامه های مشخص ارائه دهد ، سپس SPD نیز خود را تعیین می کند.

همچنین بخوانید

اوضاع در جنگ افغانستان به طور فزاینده ای خطرناک می شود – همچنین برای بوندسوار

ممکن است ماه ها طول بکشد تا تصمیمی درباره هواپیماهای بدون سرنشین مسلح بوندسوهر پس از بحث های زیاد گرفته شود. یا سالها – از سال 2013 هیچ موضع روشنی در مورد این سوال در آلمان وجود ندارد.

"پهپادهای مسلح اساساً مشکل ساز نیستند – این بستگی به نحوه استفاده آنها دارد" ، خلاصه می گوید Ulrike Franke ، متخصص جنگ و فن آوری های جدید هواپیماهای بدون سرنشین در شورای روابط خارجی اروپا ، در مصاحبه با Business Insider. "سیاستمداران ملزم به تنظیم قوانین روشن برای استقرار توسط بوندسوار هستند: آیا هواپیماهای بدون سرنشین منحصراً برای حفاظت از نیروهای زمینی استفاده می شوند؟ آیا استثنائاتی وجود دارد که آزار و اذیت و کشتن دشمنان توجیه شود؟ "[Franca] ، به ویژه آلمان اطمینان دارد که خطوط قرمز روشن را مشخص کند. هلیکوپتر ببر به گورچ فوک: بوندسوهر از این 6 سلاح پیشرفته استفاده می کند

5 تصویر
گالری عکس را باز کنید [19659033] هلیکوپترهای ببر به گورچ فوک: بوندسوهر با این 6 سلاح پیشرفته ، خود را مسخره می کند

• گورچ فاک
  

  این احتمالاً بزرگترین کشتی درحال تفکیک بوندسوار است – و احتمالاً گرانترین آن نیز. Gorch Fock در سال 1958 به عنوان یک کشتی آموزش نیروی دریایی ساخته شد و در سال 2010 کاملاً تعمیر شد. هزینه آن زمان: 7.5 میلیون یورو ، 2.7 میلیون بیشتر از آن چیزی که در ابتدا تخمین زده می شد.

  اما این همه نیست. در سال 2012 ، این سه استاد مجبور به بازگشت به کشتی سازی شدند. دلیل: صدمه به زنگ زدگی بدنه. هزینه: در ابتدا دو ، سپس 9.6 میلیون یورو. چهار سال بعد تعمیرات اساسی اساسی انجام شد. حالا هزینه ها بالاخره از دست ما خارج شد: از ده میلیون به 135 میلیون یورو.

  گورچ گاو سالها در اسکله باقی ماند. برای بدتر شدن اوضاع ، کارخانه کشتی سازی السفلتر ، که این پروژه را مدیریت کرده بود ، نیز به ورشکستگی پرداخت و دیگر به پیمانکاران فرعی مبلغی پرداخت نشده ، حتی اگر بوندسوور تمام صورتحساب ها را به کارخانه کشتی سازی پرداخت کرده بود. با این حال ، در ماه ژوئیه ، همانطور که "Spiegel" گزارش داده ، مجدداً برای کارهای تمیز کردن و نقاشی از آب بیرون آورده شده است. در پاییز سال 2020 ، کشتی باید سرانجام آنچه را که قبلاً ساخته شده بود ، انجام دهد: استخدام و قایقرانی.

  شرح مختصر تری از تاریخ درد و رنج Gorch Fock را می توان در اینجا در کتاب سیاه انجمن مالیات دهندگان آلمان یافت. [19659040] فابیان بینمر ، رویترز

• Eurofighter
  

  Eurofighter ، پاسخ اروپا به هواپیمای جنگنده F-22 ایالات متحده و ستون فقرات نیروی هوایی آلمان ، بیش از آنچه دوست دارد برای بوندسوور ایجاد می کند. در گزارش خود برای سال 2018 ، هانس پیتر بارتلز ، کمیسر دفاع از بوندستاگ ، اظهار داشت که کمتر از نیمی از یورو فایت ها قادر به پرواز بودند. گفته می شود: نبود قطعات یدکی و تأخیر در پروانه صدور مجوز یکی از دلایل عدم آمادگی عملیاتی کافی است.

  و حتی برای بوندسوهور ناخوشایند تر شد: "سیستم تسلیحات Eurofighter ، که از سال 2004 در نیروی هوایی معرفی شده است ، هنوز فاقد مهارت های مهمی برای مقابله با همه چالش ها است. تا بتواند به عنوان یک هواپیمای جنگی چند نقشه وجود داشته باشد. مقاوم سازی های مورد نیاز برای این امر باعث می شود تا سالهای متمادی میزان کارایی هواپیماها در اسکادرانها کاهش یابد. همچنین بخوانید: کمیساریای دفاع بوندستاگ AKK را تحت فشار قرار می دهد: "زمان تصمیم گیری است"

  سابین سیبولد ، رویترز

• حامل زره پوش پوما
  

  این یکی از مدرن ترین و گران ترین سلاح های موجود در بوندسوهر و یکی از دردسرسازترین ارتش است. از آنجا که ناوگان زرهی پوما ثابت کرده است که مستعد شکست است. "Frankfurter Allgemeine Zeitung" در بهار سال 2018 از اعتصاب الکترونیک و نرم افزار خبر داد ، که در بدترین حالت باعث می شود این مخزن برای رانندگی و جنگ مناسب نباشد.

  بنابراین مخزنی که توسط Rheinmetall و Kraus-Maffei-Wemann ساخته نشده بود ، دوباره ساخته شد. این بسیار گرانتر از حد انتظار برای مالیات دهندگان است. "5،989 میلیون یورو [etwa sechs Milliarden Euro] هم اکنون برای تولید 350 وسیله نقلیه پیاده نظام پیما [etwa sechs Milliarden Euro] برنامه ریزی شده است" ، وزارت دفاع در ماه ژوئیه به درخواست نماینده چپ ماتیاس هون اعلام کرد. این مبلغ بیش از 2.9 میلیارد یورو بیشتر از مبلغ اولیه استفاده شده است. معنی: مخازن پوما در حال حاضر دو برابر آنچه که در ابتدا تخمین زده شده بود ، به مودیان آلمانی پرداخت می کردند.

  یکی دیگر از موارد عجیب و غریب: همانطور که در گزارش نظامی 2018 گفته شد ، مخزن پوما به گونه ای طراحی شده است که به دلیل الزامات ایمنی قابل اجرا ، سرنشینان نتوانند از 1 فراتر روند. ، ممکن است 84 متر قد داشته باشد. سربازانی که بزرگتر هستند ، دیگر نمی توانند به عنوان نارنجک تانک در آنجا استفاده شوند. در آینده ، بنابراین ، حداکثر اندازه 1.84 متر شرط لازم برای ورود به کار حرفه ای Panzergrenadiers است.

  Fabian Bimmer ، رویترز

• کشتی جنگی F125
  

  مدت زمان زیادی طول کشید. در سال 2014 باید "Baden-Württemberg" ، اولین کشتی از کلاس F125 به پایان رسید. این پنج سال بعد ، در ژوئن 2019 به پایان رسید. آیا در این صورت همه خوب هستید؟

  زیرا نیروی دریایی ظاهراً فاقد پرسنل برای استفاده از نوع کشتی به همان اندازه فشرده ای است که در نظر گرفته شده بود. سرانجام ، نیروی دریایی انتظار دارد تا اوایل سال 2021 ، سه کشتی خواهر دیگر "بادن-وورتمبرگ" برگزار کند. سپس هشت خدمه برنامه ریزی شده اند که هر چهار ماه یک بار متناوب هستند.

  دفتر حسابرسی فدرال شک می کند که بوندسوور می تواند تعداد زیادی ملوان را فراهم کند. Bundeswehr خیلی دیر شروع کرده بود تا یک مرکز آموزشی برای آموزش عملیاتی خدمه F125 ایجاد کند ، این مقام نظارت را برای امور مالی فدرال نوشت. "اگرچه F125 اکنون در سال های 2019 و 2020 اجرا خواهد شد – و به این ترتیب حدود 5 سال بعد از برنامه ریزی شده – حداقل 8 سال اول استفاده از مرکز آموزش عملیاتی برای ناوچه های جدید وجود ندارد." این بدان معنی است: "بدون یک مرکز آموزشی عملیاتی ، نیروی دریایی می تواند. از F125 طبق برنامه ریزی شده استفاده نکنید […] این بدان معناست که بوندسوهر نمی تواند اهداف و تعهدات خود را در قبال ناتو تحقق بخشد. "

  وزارت دفاع با گزارش مخالف نبود. در عوض ، این توافق كرد كه به دنبال توصیه های دفتر حسابرسی فدرال و تأمین كاركنان كافی برای این پروژه باشد. با این حال ، دادگاه حسابرس نیز کاملاً از این موضوع راضی نبود. این گزارش می گوید ، حتی اگر وزارت دفاع اکنون بخواهد موقعیت های لازم را زودتر پر کند ، مدیر پروژه می گوید این پروژه نمی تواند قبل از سال 2030 تکمیل شود. "این بدان معناست که حدود یک دهه و در نتیجه یک سوم از عمر مفید F125 بدون اینکه ناوچه ها بتوانند به طور برنامه ریزی شده از آن استفاده کنند ، عبور می کنند."

  Getty Images

• U-submarines.
  

  به نظر نمی رسد که نیروی دریایی آلمان در مورد زیر دریایی های خود ساکت باشد. در صفحه اصلی خود حتی با افتخار اعلام كرد: "سیستم تسلیحات آلمانی U212A با شش قایق ، یكی از مدرن ترین زیردریایی های معمولی در جهان است."

  و با این وجود زیردریایی ها در بسیاری از مناطق به دلیل نقص فنی فاقد یك خنده بود. قطعات یدکی ، پسوندهای قابل توجهی از زمان خوابگاه dockyard و تصادف در نروژ در سال 2017 ناگهان هیچ قایق عملیاتی نشد. در گزارش نظامی ارائه شده در پایان سال 2018 ، هنوز گفته شده است که "بخش بزرگی از زیردریایی ها معیوب بودند". همچنین گفت: "به نظر نمی رسد که کاملاً قابل استفاده باشد."

  نیروی دریایی اندکی پس از آن نشان داد که U-36 چقدر عملیاتی است. او قایق را تقریباً پنج ماه به خارج از کشور فرستاد تا در چندین تمرین بین المللی شرکت کند. نیروی دریایی متعاقبا اعلام کرد که این قایق بیش از 5000 مایل دریایی زیر آب قرار گرفته است. و بله: این قایق نیز با موفقیت به بندر خانگی Eckernförde بازگشت: در روز جمعه 7 ژوئن ، ساعت 10 صبح. می رود.

  از

  Ints Kalnins ، رویترز